Пожарная машина аэропорта

описание1
Застежка-молния 1/4 спортивные толстовки с застежкой-молнией для мужчин. Эластичный, легкий, быстросохнущий материал для превосходной производительности. РЕГУЛЯРНАЯ ПОСАДКА - стандартные размеры США. Спортивная посадка, близкая к телу, для широкого диапазона движений, разработанная для оптимальной производительности и комфорта весь день. ОСОБЕННОСТИ - застежка-молния на четверть; отверстия для большого пальца на длинных рукавах, чтобы удерживать их на месте во время тренировки
Информация

Максимальная безопасность
Специальные функции, такие как протестированная на удар кабина, оптимизированная панорамная видимость, электронный контроль устойчивости и инновационный дизайн освещения, обеспечивают высший уровень безопасности для всех членов экипажа как в пути, так и во время операций по тушению пожаров. Уделяется особое внимание безопасности и комфорту экипажа, при этом кабина предлагает надежную защиту, а также акустическую и тепловую изоляцию.



Соответствие стандартам
Эта спецификация описывает характеристики автомобиля для аварийно-спасательных работ в аэропорту, обладающего очень высокими автомобильными и эксплуатационными характеристиками, разработанного в целом для соответствия или превышения требований соответствующих спецификаций CAP168, I.C.A.O. или NFPA 414. Полный автомобиль спроектирован и изготовлен в соответствии с ISO 9001 для обеспечения качества.



Непоколебимая динамика вождения
Высокопроизводительный заднемонтированный двигатель VOLVO в сочетании с эффективной автоматической коробкой передач TWIN-DISC на 6 скоростей с гидротрансформатором обеспечивает отличное ускорение и максимальную скорость более 115 км/ч. Стабильность шасси повышается за счет использования пружинной подвески, двойных бамперов и стабилизаторов, что обеспечивает отличную мобильность как на взлетно-посадочной полосе, так и вне ее, повышенный комфорт, а также стабильность при поворотах и кренах. Благодаря конструкции этого шасси гарантируется надежное использование как в пустынях, так и в субтропических и холодных районах. Готовность к действию обеспечивается в диапазоне температур окружающей среды от -25°C до +50°C.

Спецификации

Стандарт

Соответствовать или превышать ICAO&NFPA 414

Собственная масса

26,000/39,000/52,000

Шасси

Индивидуальное шасси

Двигатель

645-1400л.с. (совместимость с Euro 3, 5 и 6)

Привод

4x4, 6x6, 8x8

Ускорение 0 до 80 км/ч

4x4, 8x8: в пределах 25 секунд
6x6: в пределах 35 секунд

Максимальная скорость

≥115 км/ч

Насос и работа

≥40 км/ч

Экипажи

1+2+3

Вода/Пена

6000-20,000L

Сухие химикаты

250-500кг

Насос

4000/6000/8000/10000ЛПМ

Пенный система

Класс B, автомат ATP

Монитор

Электрические бамперы и крыши мониторов

Другие

HRET, оборудование ICAO и опции доступны для удовлетворения различных требований пожарных бригад аэропорта.